Информация для водителей
Все материалы по автомобилям, авто тюнинг, автомобильные новости описание категории, большая база инфмация о авто, актуальный данные самые полезные статьи и картинки авто также фотографии автомобилей
Последнии материалы из раздела - Информация водителю
Протокол и постановление об админнарушении теперь должны заполняться только на новых бланках. А при изъятии водительского удостоверения работник ГАИ обязан выдать водителю новый документ – временное разрешение.
Шансов влипнуть в неприятную историю у владельца тюнингованного автомобиля ничуть не меньше, чем обычного «стокового». А может, даже и больше: заряженный мотор так и просит надавить педаль посильнее, дорогая аппаратура в салоне как магнитом притягивает воров. Да и просто: если въедут сзади в багажник – кто возместит стоимость затюнингованных бампера и спойлера?
Перед началом заднего хода водитель должен иметь полную уверенность, что
движение задним ходом возможно без подвергания опасности окружающих людей, других транспортных средств, животных или предметов, а также собственного транспортного средства.
Запрещают подачу звуковых сигналов в населенных пунктах, кроме нескольких случаев, то есть фактически кроме случая одного: это случай предотвращения дорожно-транспортного происшествия, и не более. А вот теперь я вам попробую объяснить, почему люди сигналят.
Передачи следует включать с незначительной паузой в нейтральном положении рычага, тогда частоты вращения соответствующих шестерен уравняются. Пренебрежение может привести к повышенному износу зубьев шестерен коробки передач.Также, нельзя включать задний ход при движении автомобиля вперед. Его включают только на неподвижном автомобиле.
Ты мчишься по дороге, опаздывая на важную встречу. Твоя голова полна повседневных проблем и забот. Внезапно в пределах проезжей части появляется ребенок. Как ты должен оценить подобную ситуацию?
Двигатель сконструирован и отрегулирован таким образом, что он всегда стремиться работать на
минимальных оборотах (холостой ход). Нажимая на газ, водитель может заставить двигатель увеличить частоту вращения, но как только газ отпущен, обороты двигателя стремятся к минимуму.
Интересный факт: чтобы удержаться за рулем при столкновении с каким-либо препятствием, скорость автомобиля в этом момент не должна превышать 5 км/ч . А чем вам это говорит?
Даже новый автомобиль не застрахован от различных мелких неприятностей, которые происходят, как правило, в самый неподходящий момент, в тот момент, когда Вы опаздываете с работы домой либо спешите к теще на блины.
В этой статье мы рассмотрим необходимые правила и рекомендации
безопасного обгона .
Итак...Вы догоняете авто, которое собрались обгонять.
Многие
автолюбители полагают, что, если правильно подбирать скорость движения на зимней дороге, то можно без проблем избежать заноса. Верно это отчасти. Вероятность заноса все же остается - например, при резком сбросе газа либо торможении, в ходе разгона либо ускорения.
Специфика компоновки переднеприводных машин отражается не только на конструкции их узлов и агрегатов, но и на вождении на скользкой дороге, включая зимние условия. Автомобиль с передним приводом характеризуется весьма высокой чувствительностью на любое движение рулевого колеса.
Надо признать, что движение во время дождя - одно из самых сложных и опасных как для автомобиля, так и для его хозяина. Особенно опасно оно в первые моменты, когда поверхность дороги увлажняется, а пыль, которая на ней имеется, как бы образует слой смазки, делающий дорогу скользкой.
Решение сесть за руль вызревало долго. Как-то не могла поверить в то, что я смогу водить машину, не буду теряться в сложных ситуациях на дороге и найду общий язык с гаишниками. С другой стороны, совершенно опротивели троллейбусы, в которых околеваешь от холода зимой и плавишься от жары летом.
Первого занятия с инструктором я ждала с некоторым беспокойством. На то было несколько вполне объективных причин. Во-первых, с теоретическими занятиями в автошколе меня, мягко говоря, «прокатили». Из группы в 15 человек приходили только трое.
Учиться на права решил можно сказать спонтанно (как много чего делаю в жизни, как и этот текст решил написать :) А то что такое - у многих друзей уже есть машина, а у меня нет! Причём, в общем-то, этим никогда особо не интересовался.
Мое приобщение к высокому искусству вождения автомобиля выпало на самый неудачный период - начало 90-х, бензиновый кризис. В те годы в соседний город выезжали, только если удавалось добыть горючее на обратный путь, и багажник служил исключительно для перевозки канистр.
Техника руления, которую водитель получает после автошколы, годится только для медленного движения в спокойных условиях. Водитель не может повернуть руль на большой угол с высокой скоростью и не контролирует в каком положении находятся управляемые колеса и, как следствие, оказывается беззащитным перед ситуациями, связанными с потерей устойчивости и управляемости при маневрах на высокой скорости или скользкой дороге.
Начало зимы всегда связано с повышением количества дорожно-транспортных происшествий. Сотрудники ГАИ сопровождают их стандартной формулировкой: "водитель не справился с управлением автомобилем"... Эта крылатая фраза не раскрывает сути проблемы.
Риск попасть в аварию ночью примерно в два раза выше, чем днем. Однако ничего не случится, если водитель соблюдает простые правила ночной езды. Основных заповедей всего десять.