Появившись в 1978 году, она сразу заняла свое место среди «правильных» автомобилей . И хотя последняя Honda Prelude сошла с конвейера в 2001 году, ее до сих пор помнят и любят, так как основной принцип компании «Хонда», сформулированный ее основателем.

ВАЗ 2105 с мотором от Ниссан скайлайн RB25 - рядная Пятерка, объемом 2,5 литра. Автомобиль оснащен автоматической КП для упрощения жизни водителю: справиться с дурью японского мотора на почти невесомом кузове классики на коробке было бы непосильной задачей. Конечно, глупость полная, но ведь есть потенциал.

Шансов влипнуть в неприятную историю у владельца тюнингованного автомобиля ничуть не меньше, чем обычного «стокового». А может, даже и больше: заряженный мотор так и просит надавить педаль посильнее, дорогая аппаратура в салоне как магнитом притягивает воров. Да и просто: если въедут сзади в багажник - кто возместит стоимость затюнингованных бампера и спойлера?